Recalls del Ford Expedition 2018: problemas, quejas y seguridad
NHTSA registra 14 recalls de seguridad emitidos para el Ford Expedition 2018 y 382 quejas enviadas por sus dueños. Tiene 57 % más quejas que el promedio de los Ford Expedition 2016–2025 (244 por año).
Estos son los recalls emitidos para el modelo y año, no para tu auto en particular. Un auto puede tenerlos ya reparados o no estar incluido. Confírmalo con tu VIN en NHTSA.
¿Tienes o vas a comprar un Ford Expedition 2018? Pega su VIN para ver su versión y motor exactos, y confirmar en NHTSA si sus recalls ya fueron reparados.
Recalls emitidos para Ford Expedition 2018
Transmisión automática (traba de Park)
Campaña NHTSA 26V402000 · 2026-06-24
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2020-2021, F-150 2021 y otros modelos Ford/Lincoln 2018-2021. La traba de Park de la transmisión puede activarse con el vehículo en movimiento y dañar el sistema de Park.
Consecuencia
Con el sistema de Park dañado, el vehículo puede moverse solo y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios actualizan el software del módulo de control del motor y cambian las piezas dañadas de la transmisión, gratis. Ford envió cartas provisorias; la reparación se espera para abril de 2027. Número de recall de Ford: 26S48.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2021 Navigator, Expedition, 2020-2021 Explorer, Lincoln Aviator, and 2021 F-150 vehicles. The transmission park pawl may engage while the vehicle is in motion, resulting in park system damage.
Consecuencia
Park system damage may result in a vehicle rollaway, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will update the powertrain control module software, and inspect and replace any damaged transmission components as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed July 10, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in April 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S48. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on June 26, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Consola central (bordes filosos)
Campaña NHTSA 26V368000 · 2026-06-09
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Expedition 2018-2024. El cromado de la consola central puede ampollarse y pelarse, dejando bordes filosos.
Consecuencia
Los ocupantes pueden cortarse con los bordes filosos.
Solución
Los concesionarios revisan y cambian la consola central si hace falta, gratis. Primero se envió una carta de aviso; la reparación se espera para enero de 2027. Número de recall de Ford: 26S38.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2024 Expedition vehicles. The chrome plating on the center console may bubble and peel, resulting in sharp edges.
Consecuencia
Vehicle occupants may contact the center console's sharp edges, increasing the risk of injury.
Solución
Dealers will inspect and replace the center consoles as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed June 16, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S38. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on June 10, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Pretensores de los cinturones delanteros
Campaña NHTSA 26V344000 · 2026-05-27
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Expedition y Lincoln Navigator 2018-2022. El pretensor del cinturón del conductor y/o del pasajero delantero puede trabar el cinturón sin motivo. Reemplaza y amplía los recalls 24V099 y 25V197: los vehículos revisados o reparados con esos recalls necesitan la nueva reparación.
Consecuencia
Un cinturón trabado puede no sujetar bien al ocupante y aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Los concesionarios revisan y cambian los retractores si hace falta, gratis. Primero se envió una carta de aviso; llegará otra cuando la reparación esté disponible. Número de recall de Ford: 26S34.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The seat belt pretensioner in the driver and/or front passenger seat may inadvertently lock the seat belt, which will not allow the belt to retract or extend.
Consecuencia
Seat belts that do not retract or extend can fail to restrain an occupant as intended, increasing the risk of injury in a crash.
Solución
Dealers will inspect and replace the seat belt retractors as necessary, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed June 8, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in August 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S34. This recall replaces and expands previous NHTSA recalls 24V099 and 25V197. Vehicles previously inspected or repaired under the prior recalls will need the new repair completed.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Pretensores de los cinturones delanteros
Campaña NHTSA 25V197000 · 2025-05-23
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Expedition y Lincoln Navigator 2018-2020. El pretensor del cinturón del conductor y/o del pasajero delantero puede trabar el cinturón sin motivo. Fue reemplazado por el recall 26V344.
Consecuencia
Un cinturón trabado puede no sujetar bien al ocupante y aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Los concesionarios cambian los retractores de los cinturones si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 25S31.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The seat belt pretensioner in the driver and/or front passenger seat may inadvertently lock the seat belt, which will not allow the belt to retract or extend.
Consecuencia
Seat belts that do not retract or extend can fail to restrain an occupant as intended, increasing the risk of injury in a crash.
Solución
Dealers will replace the seat belt retractors as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S31. Some vehicles in this recall that were previously inspected under recall 24V-099 and did not have parts replaced will need to have this new recall remedy completed.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Bomba de freno (ampliación)
Campaña NHTSA 25V236000 · 2025-04-11
Qué pasa
Amplía el recall 22V-150 a ciertas Ford F-150, Expedition y Lincoln Navigator 2017-2018. La bomba de freno puede perder líquido del circuito delantero hacia el servofreno.
Consecuencia
El frenado delantero se reduce y el vehículo tarda más en detenerse. Aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza la bomba de freno y, si pierde, también el servofreno, gratis. Número de recall de Ford: 25S37.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2017-2018 F-150, Expedition, and Lincoln Navigator vehicles. The brake master cylinder may allow brake fluid to leak from the front wheel circuit into the brake booster.
Consecuencia
A brake fluid leak can cause reduced brake function and extend the distance required to stop, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the brake master cylinder. If the master cylinder is leaking, the brake booster will also be replaced. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed September 25, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S37. This recall is an expansion of NHTSA recall number 22V-150.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Etiqueta de advertencia de bolsa de aire
Campaña NHTSA 24V852000 · 2024-11-08
Qué pasa
Afecta a muchos Ford y Lincoln, entre ellos Explorer 2020-2025, Escape 2020-2024 y F-150 2018-2024. Puede faltar la etiqueta de advertencia de bolsa de aire en el tablero (no cumple la norma FMVSS 208).
Consecuencia
Sin la etiqueta con las indicaciones de uso, aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Ford envía las etiquetas por correo, gratis. Número de recall de Ford: 24C39.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2025 Explorer, Lincoln Aviator, 2020-2024 Escape, Lincoln Corsair, 2018-2024 F-150, Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The air bag warning label may be missing from the dashboard. As such, these vehicles fail to comply with the requirement Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."
Consecuencia
Without a label that shows the proper restraint usage guidelines, the occupants may have an increased risk of injury in the event of a crash.
Solución
Ford will mail owners the warning labels, free of charge. Owner notification letters were mailed December 19, 2024. Owners may call Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C39.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Pretensores de los cinturones delanteros
Campaña NHTSA 24V099000 · 2024-02-09
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Expedition y Lincoln Navigator 2018-2020. El pretensor del cinturón del conductor y/o del pasajero delantero puede activarse solo y trabar el cinturón. Fue reemplazado por el recall 26V344.
Consecuencia
Un cinturón trabado puede no sujetar bien al ocupante y aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Los concesionarios cambian los retractores de los cinturones si hace falta e instalan un codo en el drenaje del aire acondicionado si falta, gratis. Número de recall de Ford: 24S06.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The seat belt pretensioner in the driver and/or front passenger seat may inadvertently deploy and lock the seat belt, which will not allow the belt to retract or extend.
Consecuencia
Seat belts that do not retract or extend may fail to restrain an occupant as intended, increasing the risk of injury in a crash.
Solución
Dealers will replace the seat belt retractors, as necessary. Additionally, dealers will install an HVAC drain tube elbow if it is missing. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed on July 8, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S06.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Manual (cabeceras)
Campaña NHTSA 23V420000 · 2023-06-09
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Expedition y Lincoln Navigator 2018-2023 con tercera fila y Ford Super Duty SuperCab 2019-2023. El manual no explica cómo ajustar o quitar ciertas cabeceras (no cumple la norma FMVSS 202).
Consecuencia
Sin instrucciones, las cabeceras pueden quedar mal ajustadas y aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Ford envía por correo un suplemento del manual, gratis. Número de recall de Ford: 23C20.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2023 Expedition and Lincoln Navigator vehicles equipped with third-row seating; and 2019-2023 F-Super Duty F-250, F-350, F-450, and F-550 SuperCab vehicles. The owner's manual does not include instructions for adjusting or removing certain head restraints. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."
Consecuencia
Without instructions, the head restraints may be improperly adjusted, increasing the risk of injury in the event of a crash.
Solución
Ford will mail the Owner's Manual addendums that describe how to adjust and remove the head restraints for the center seating positions, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C20.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Asiento central de la segunda fila
Campaña NHTSA 18V805000 · 2018-11-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Lincoln Navigator y Ford Expedition 2018. A los rieles del asiento central de la segunda fila les pueden faltar uno o ambos refuerzos y el asiento podría moverse en un choque.
Consecuencia
Un asiento que se mueve puede no sujetar al pasajero y aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Los concesionarios revisan los refuerzos y cambian el armazón del asiento central si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 18S37.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 Lincoln Navigator, and Ford Expedition vehicles. The second row center seat track assemblies may be missing one or both of the J-Channel reinforcement brackets, possibly allowing the seat to move in the event of a crash.
Consecuencia
In the event of a crash, a seat that moves may not properly restrain the seat occupant, increasing their risk of injury.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect the second row center seat for any missing J-channel reinforcement brackets, replacing the center seat frame assembly as necessary, free of charge. An interim owner notification was sent on December 21, 2018. A second letter will be mailed once the remedy is available. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 18S37
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Bomba de combustible de alta presión (3.5 L turbo)
Campaña NHTSA 18V392000 · 2018-06-12
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 y Expedition y Lincoln Navigator 2018 con motor V6 3.5 L turbo. Las soldaduras de la bomba de alta presión pueden romperse y perder aceite o combustible.
Consecuencia
Una pérdida de combustible cerca de una fuente de ignición aumenta el riesgo de incendio.
Solución
El concesionario reemplaza la bomba de alta presión y sus piezas, gratis. Número de recall de Ford: 18S17.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 Ford Expedition, F-150, and Lincoln Navigator vehicles equipped with 3.5L GTDI V6 engines. These vehicles have high pressure fuel pump assemblies with welds that can fracture, which may cause an oil or fuel leak.
Consecuencia
A fuel leak in the presence of an ignition source may increase the risk of a fire.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will replace the high pressure fuel pump and associated components, free of charge. The recall began July 17, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 18S17.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Transmisión de 10 velocidades: función Park
Campaña NHTSA 18V213000 · 2018-04-04
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2017-2018, Expedition y Mustang 2018 y Lincoln Navigator con transmisión de 10 velocidades. Puede faltar un perno en la transmisión y perderse la función de Park.
Consecuencia
Aunque la palanca y el tablero indiquen Park, sin freno de mano el vehículo puede moverse solo y aumenta el riesgo de lesiones o choque.
Solución
El concesionario revisa la transmisión e instala el perno si falta, gratis. Número de recall de Ford: 18S09.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2017-2018 Ford F-150 and 2018 Ford Expedition and Mustang and Lincoln Navigator vehicles equipped with 10-speed automatic transmissions. A roll pin may not have been installed in the transmission, potentially causing a loss of the "Park" function.
Consecuencia
Despite the transmission shift lever being placed in 'Park' and the instrument panel display indicating 'Park,' the vehicle may roll away after it has been exited if the parking brake has not been applied, increasing the risk of injury or a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect the transmission to make sure it has the roll pin, installing one if it is missing, free of charge. The recall began on April 13, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 18S09.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cable de la palanca de cambios: clip
Campaña NHTSA 18V214000 · 2018-04-04
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 y Expedition 2018 con transmisión de 10 velocidades (y F-650/F-750). El clip del cable de cambios puede no estar bien colocado y la transmisión estar en otra marcha que la que indica la palanca.
Consecuencia
La palanca puede indicar Park cuando no lo está; sin freno de mano el vehículo puede moverse solo.
Solución
El concesionario revisa el clip y lo coloca bien si hace falta, gratis.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 F-650 and F-750 vehicles equipped with 6-speed automatic transmissions and 2018 Ford F-150 and Expedition vehicles equipped with 10-speed automatic transmissions (excluding Expedition vehicles with a Rotary Gear Shift Dial on the console). The gear shift cable clip may not be properly seated, allowing the transmission to be in a different gear than indicated by the gear shift lever position.
Consecuencia
If the gear shift cable clip becomes unseated or dislodged, the gear shift lever position may indicate that the transmission is in 'Park' when it may be in a different gear. Additionally, despite selecting 'Park', if the parking brake is not applied before the vehicle is exited, the vehicle may roll. Either scenario increases the risk of a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect the shift cable locking clip and properly seat it, if necessary, free of charge. The recall began on April 13, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for the recall is 18S10.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Ventanas eléctricas de la segunda fila
Campaña NHTSA 18V058000 · 2018-01-16
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Expedition y Lincoln Navigator 2018. El módulo de las ventanas de la segunda fila puede detenerlas a ratos y, si algo (como un dedo) queda atrapado, la ventana puede no bajar sola (no cumple la norma FMVSS 118).
Consecuencia
Si la ventana no baja al detectar un obstáculo, aumenta el riesgo de lesiones.
Solución
Los concesionarios revisan los módulos de las ventanas de la segunda fila y los cambian según su fecha de fabricación, gratis. Número de recall de Ford: 18C01.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 Ford Expedition and Lincoln Navigator vehicles. The second row window control modules may intermittently stop the movement of the power window. If something, such as a finger, is pinched by the window glass, the stopped window control module may prevent the window from automatically reversing. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 118, "Power-Operated Window Systems."
Consecuencia
If the window does not automatically reverse when an obstruction is found, it can increase the risk of injury.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect the second row window electronic control modules, and replace them as necessary based on their build date codes, free of charge. The recall began on February 16, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 18C01.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Asientos de la segunda fila
Campaña NHTSA 17V775000 · 2017-12-01
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Expedition 2018. Los asientos laterales de la segunda fila pueden correrse demasiado hacia adelante y/o tener mal instalado el tornillo que une el respaldo con la base (no cumple las normas FMVSS 202a, 207 y 210).
Consecuencia
Si el respaldo no está bien sujeto o el pasajero queda mal ubicado, aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Los concesionarios revisan el recorrido de los asientos y cambian el armazón si hace falta, y revisan y corrigen el tornillo del respaldo, gratis. Número de recall de Ford: 17C20.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 Expedition vehicles. The second row outboard seats may have excessive forward adjustment capability and/or may have an improperly installed bolt that secures the seat back to the seat base. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 202a, "Head Restraints", number 207, "Seating Systems", and number 210, "Seat Belt Anchorage System."
Consecuencia
If the seat back is not adequately secured, and/or the seat occupant is improperly positioned, there can be an increased risk of injury in a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect the second row outboard seats for proper seat adjustment travel, replacing the seat frame assembly if necessary. Dealers will also inspect the bolts attaching the seat back to the seat base for the proper installation, correcting it as necessary. These repairs will be made free of charge. The recall began on January 10, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 17C20.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Quejas de otros dueños
382 quejas enviadas a NHTSA por dueños de este modelo.
8 con choque · 2 con incendio · 25 lesionados
Fallas más reportadas del Ford Expedition 2018
- Tren motriz y transmisión: 148 (39% de las quejas)
- Motor: 100 (26% de las quejas)
- Sistema eléctrico: 34 (9% de las quejas)
- Suspensión: 26 (7% de las quejas)
- Luces exteriores: 25 (7% de las quejas)
Las quejas las escriben los dueños y NHTSA no las verifica una por una. Sirven para ver tendencias.
Qué revisar si vas a comprar un Ford Expedition 2018
- Confirma con el VIN en NHTSA que los recalls de esta lista estén reparados.
- En la prueba de manejo fíjate si los cambios son suaves, sin tirones, patinadas ni ruidos; revisa el estado del aceite de la transmisión.
- Arranca en frío, escucha ruidos, busca pérdidas de aceite o refrigerante y humo en el escape.
- Prueba luces, vidrios, cierre centralizado, pantalla y testigos del tablero; pide que escaneen códigos de error.
- Haz una inspección con un mecánico independiente antes de pagar.
Calificación de seguridad (NCAP)
| General | Frontal | Lateral | Vuelco | |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Ford Expedition SUV 4x4 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 2018 Ford Expedition SUV 4x2 | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
Recalls del Ford Expedition por año
- 2016 : 3 recalls · 217 quejas
- 2017 : 4 recalls · 357 quejas
- 2018 : 14 recalls · 382 quejas
- 2019 : 11 recalls · 517 quejas
- 2020 : 18 recalls · 425 quejas
- 2021 : 12 recalls · 239 quejas
- 2022 : 12 recalls · 116 quejas
- 2023 : 8 recalls · 65 quejas
- 2024 : 7 recalls · 79 quejas
- 2025 : 6 recalls · 38 quejas
Guías para este chequeo
Preguntas frecuentes
¿Cuántos recalls tiene el Ford Expedition 2018?
NHTSA registra 14 recalls de seguridad emitidos para el Ford Expedition 2018. Eso no quiere decir que cada auto los tenga pendientes: confírmalo con el VIN en nhtsa.gov/recalls. La reparación es gratis en el concesionario.
¿Cuál es el problema más común del Ford Expedition 2018?
En las quejas enviadas a NHTSA, el componente más mencionado es: tren motriz y transmisión (148 de 382 quejas). Las quejas no se verifican una por una, pero muestran tendencias.
Información por modelo, de fuentes oficiales de NHTSA. Confirma por VIN en NHTSA. No reemplaza una inspección mecánica.
Última actualización: 24 de octubre de 2026. Fuentes: NHTSA vPIC (decodificación), NHTSA Recalls, NHTSA Complaints y NHTSA NCAP (5-Star Safety Ratings).