Recalls del Ford F-250 2025: problemas, quejas y seguridad
NHTSA registra 8 recalls de seguridad emitidos para el Ford F-250 2025 y 17 quejas enviadas por sus dueños. Uno de ellos tiene aviso de no manejar o de estacionar afuera hasta reparar. Tiene 90 % menos quejas que el promedio de los Ford F-250 2016–2025 (167 por año).
Estos son los recalls emitidos para el modelo y año, no para tu auto en particular. Un auto puede tenerlos ya reparados o no estar incluido. Confírmalo con tu VIN en NHTSA.
¿Tienes o vas a comprar un Ford F-250 2025? Pega su VIN para ver su versión y motor exactos, y confirmar en NHTSA si sus recalls ya fueron reparados.
Recalls emitidos para Ford F-250 2025
Velocímetro y tacómetro
Campaña NHTSA 26V653000 · 2026-10-06
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Super Duty 2025-2026, F-150 2026 y F-750 con tablero analógico. Las agujas del velocímetro y el tacómetro pueden trabarse o moverse sin control (no cumple la norma FMVSS 101).
Consecuencia
Un velocímetro que no marca bien la velocidad aumenta el riesgo de un choque.
Solución
Los concesionarios cambian el tablero, gratis. Primero se envía una carta de aviso; la reparación se espera para diciembre de 2026. Número de recall de Ford: 26C46.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, F-600, 2026 F-150, and F-750 SD vehicles. The analog cluster’s tachometer and speedometer may become stuck or move erratically, providing inaccurate readings to the driver. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) Number 101, "Controls and Displays."
Consecuencia
A speedometer that fails to display accurate vehicle speed can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the instrument cluster modules, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, are expected to be mailed in October 26, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in December 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C46. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 7, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de reversa (pantalla)
Campaña NHTSA 26V489000 · 2026-07-28
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2021-2023 y F-250 Super Duty 2023-2026 con pantalla SYNC de 8 pulgadas. Un error de software puede hacer que el menú de inicio tape la imagen de la cámara de reversa (no cumple la norma FMVSS 111).
Consecuencia
Si la imagen queda tapada, el conductor ve menos hacia atrás y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Se actualiza el software del módulo APIM en el concesionario o por actualización inalámbrica (OTA), gratis. Número de recall de Ford: 26C37.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 F-150 and 2023-2026 F-250 SD vehicles equipped with 8-inch SYNC infotainment screens. A software error may cause the rearview camera image to be obstructed by the infotainment home screen menu when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Consecuencia
An obstructed rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.
Solución
The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed October 9, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C37. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 31, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Eje de transmisión trasero (soldadura)
Campaña NHTSA 26V119000 · 2026-03-03
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Super Duty F-250 y F-350 2025-2026. La soldadura del eje de transmisión puede fallar, el eje trasero separarse y perderse la tracción de golpe.
Consecuencia
Perder la tracción aumenta el riesgo de un choque.
Solución
Los concesionarios revisan el número de serie del eje y lo cambian si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 26S13.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026-2025 F-250 SD and F-350 SD vehicles. The driveshaft friction weld may fail, resulting in rear driveshaft separation and a sudden loss of drive power.
Consecuencia
A loss of drive power can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect the driveshaft serial number and replace the driveshaft as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 6, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S13. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 4, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Control de frenos del remolque
Campaña NHTSA 26V104000 · 2026-02-20
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2021-2026 y otros modelos Ford/Lincoln. Al remolcar, el módulo de remolque integrado (ITRM) puede perder comunicación y dejar sin luces de freno y direccionales, o sin frenos, al remolque (no cumple la norma FMVSS 108).
Consecuencia
Sin luces ni frenos en el remolque, es más difícil controlarlo y los demás lo ven menos; aumenta el riesgo de choque.
Solución
Se actualiza el software del módulo de remolque en el concesionario o por actualización inalámbrica (OTA), gratis. Número de recall de Ford: 26C10.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Consecuencia
Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Solución
The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Tablero de instrumentos
Campaña NHTSA 25V540000 · 2025-08-22
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2025 y Super Duty 2025-2026. El tablero de instrumentos (IPC) puede fallar al arrancar.
Consecuencia
Si el tablero no muestra información clave, como luces de advertencia o velocidad, aumenta el riesgo de choque.
Solución
Se actualiza el software del tablero en el concesionario o por actualización inalámbrica (OTA), gratis. Número de recall de Ford: 25S88.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 F-550 SD, F-450 SD, F-350 SD, F-250 SD, and 2025 F-150 vehicles. The Instrument Panel Cluster (IPC) may fail at startup.
Consecuencia
An instrument panel display that does not show critical information, such as warning lights or vehicle speed, increases the risk of a crash.
Solución
The instrument panel cluster software will be updated by a dealer or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed September 5, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S88.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Varilla del servofreno
Campaña NHTSA 25V401000 · 2025-06-13 !
NHTSA y el fabricante recomiendan NO manejar este vehículo hasta repararlo.
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Super Duty 2025. Puede faltar el resorte que sujeta la varilla del servofreno, la varilla soltarse del pedal y perderse el freno de golpe (no cumple las normas FMVSS 135 y 105).
Consecuencia
Perder el freno de golpe aumenta el riesgo de un choque.
Solución
Ford pidió no manejar el vehículo hasta repararlo. Los concesionarios revisan y reparan el pedal de freno si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 25C26.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 F-550 SD, F-450 SD, F-350 SD, and F-250 SD vehicles. The brake booster pushrod retaining spring may not have been installed, which can allow the pushrod to disconnect from the brake pedal and cause a sudden loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 135, "Light Vehicle Brake Systems" and 105, "Hydraulic and electric brake systems."
Consecuencia
A sudden loss of brake function increases the risk of a crash.
Solución
Owners are advised not to drive their vehicles until they have been repaired. Dealers will inspect and repair the brake pedal assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 20, 2025. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C26.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Líneas de retorno de combustible diésel
Campaña NHTSA 25V306000 · 2025-05-09
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-250 y F-350. Los conectores de las líneas de retorno de combustible pueden rajarse y dejar escapar combustible en el compartimiento del motor.
Consecuencia
Una fuga de combustible cerca de piezas calientes del motor aumenta el riesgo de incendio.
Solución
Los concesionarios cambian las líneas de retorno, gratis. Según NHTSA, todos los vehículos ya fueron reparados. Número de recall de Ford: 25S44.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain F-250 and F-350 vehicles. Cracked fuel return line connectors may leak fuel into the engine compartment.
Consecuencia
A fuel leak in the presence of an ignition source such as hot engine components, can increase the risk of a fire.
Solución
Dealers will replace the fuel return lines, free of charge. All vehicles have been repaired. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S44.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Palanca de cambios en la columna
Campaña NHTSA 25V163000 · 2025-03-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Super Duty F-250, F-350 y F-450 2025. La palanca de cambios de la columna pudo soldarse mal y soltarse.
Consecuencia
Si la palanca se suelta no puedes poner "P", la camioneta puede moverse sola y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
Los concesionarios revisan el número de serie de la columna y la cambian si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 25S20.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Super Duty F-250, F-350, and F-450 vehicles. The steering column shifter may have been improperly welded and detach from the steering column.
Consecuencia
A detached shifter will prevent the driver from shifting into park, which can result in a vehicle rollaway and increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect the steering column serial numbers and replace the steering column as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 28, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S20.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Quejas de otros dueños
17 quejas enviadas a NHTSA por dueños de este modelo.
3 con choque · 1 con incendio · 2 lesionados
Fallas más reportadas del Ford F-250 2025
- Frenos: 5 (29% de las quejas)
- Dirección: 4 (24% de las quejas)
- Suspensión: 3 (18% de las quejas)
- Sistema eléctrico: 2 (12% de las quejas)
- Asientos: 1 (6% de las quejas)
Las quejas las escriben los dueños y NHTSA no las verifica una por una. Sirven para ver tendencias.
Qué revisar si vas a comprar un Ford F-250 2025
- Confirma con el VIN en NHTSA que los recalls de esta lista estén reparados.
- Frena fuerte en un lugar seguro: el auto no debe tirar hacia un lado ni el pedal irse al fondo; mira discos y pastillas.
- El volante debe estar derecho en línea recta, sin vibraciones, ruidos al girar ni dureza.
- Escucha golpes en badenes y mira si un lado está más bajo.
- Haz una inspección con un mecánico independiente antes de pagar.
Calificación de seguridad (NCAP)
NHTSA no tiene calificación de 5 estrellas publicada para este modelo y año (los modelos anteriores a 2011 usaban otro sistema).
Recalls del Ford F-250 por año
- 2016 : 3 recalls · 3 quejas
- 2017 : 2 recalls · 1,155 quejas
- 2018 : 1 recall · 2 quejas
- 2019 : 4 recalls · 8 quejas
- 2020 : 1 recall · 267 quejas
- 2021 : 12 recalls · 8 quejas
- 2022 : 17 recalls · 126 quejas
- 2023 : 16 recalls · 43 quejas
- 2024 : 4 recalls · 40 quejas
- 2025 : 8 recalls · 17 quejas
Guías para este chequeo
Preguntas frecuentes
¿Cuántos recalls tiene el Ford F-250 2025?
NHTSA registra 8 recalls de seguridad emitidos para el Ford F-250 2025. Eso no quiere decir que cada auto los tenga pendientes: confírmalo con el VIN en nhtsa.gov/recalls. La reparación es gratis en el concesionario.
¿Cuál es el problema más común del Ford F-250 2025?
En las quejas enviadas a NHTSA, el componente más mencionado es: frenos (5 de 17 quejas). Las quejas no se verifican una por una, pero muestran tendencias.
Información por modelo, de fuentes oficiales de NHTSA. Confirma por VIN en NHTSA. No reemplaza una inspección mecánica.
Última actualización: 26 de octubre de 2026. Fuentes: NHTSA vPIC (decodificación), NHTSA Recalls, NHTSA Complaints y NHTSA NCAP (5-Star Safety Ratings).