VIN Fácil

Recalls del Ford F-250 2023: problemas, quejas y seguridad

NHTSA registra 16 recalls de seguridad emitidos para el Ford F-250 2023 y 43 quejas enviadas por sus dueños. Tiene 74 % menos quejas que el promedio de los Ford F-250 2016–2025 (167 por año).

Estos son los recalls emitidos para el modelo y año, no para tu auto en particular. Un auto puede tenerlos ya reparados o no estar incluido. Confírmalo con tu VIN en NHTSA.

¿Tienes o vas a comprar un Ford F-250 2023? Pega su VIN para ver su versión y motor exactos, y confirmar en NHTSA si sus recalls ya fueron reparados.

Gratis: datos del vehículo y recalls emitidos para su modelo. Sin registro.

¿Dónde encuentro el VIN?
1 2 3
  1. Tablero, lado del conductor: se ve desde afuera por el parabrisas.
  2. Etiqueta en el marco de la puerta del conductor.
  3. Papeles: título (title), registro y tarjeta del seguro.

Recalls emitidos para Ford F-250 2023

Cámara de reversa (pantalla)
Campaña NHTSA 26V489000 · 2026-07-28

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford F-150 2021-2023 y F-250 Super Duty 2023-2026 con pantalla SYNC de 8 pulgadas. Un error de software puede hacer que el menú de inicio tape la imagen de la cámara de reversa (no cumple la norma FMVSS 111).

Consecuencia

Si la imagen queda tapada, el conductor ve menos hacia atrás y aumenta el riesgo de choque.

Solución

Se actualiza el software del módulo APIM en el concesionario o por actualización inalámbrica (OTA), gratis. Número de recall de Ford: 26C37.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 F-150 and 2023-2026 F-250 SD vehicles equipped with 8-inch SYNC infotainment screens. A software error may cause the rearview camera image to be obstructed by the infotainment home screen menu when the vehicle is placed in reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Consecuencia

An obstructed rearview camera image can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.

Solución

The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed October 9, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C37. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 31, 2026.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 26V489000

Brazos del limpiaparabrisas
Campaña NHTSA 26V204000 · 2026-03-31

Qué pasa

Afecta a ciertas Lincoln Navigator y Ford Expedition 2021-2023 y Super Duty 2022-2023. Los brazos del limpiaparabrisas pueden romperse.

Consecuencia

Sin limpiaparabrisas ves menos y aumenta el riesgo de un choque.

Solución

Los concesionarios revisan y cambian los brazos si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 26S24.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Lincoln Navigator, Expedition, and 2022-2023 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, and F-600 SD vehicles. The windshield wiper arms may break, causing the wipers to fail.

Consecuencia

Windshield wiper failure can reduce visibility, increasing the risk of a crash.

Solución

Dealers will inspect and replace the wiper arms, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed August 5, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S24.Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on April 1, 2026.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 26V204000

Control de frenos del remolque
Campaña NHTSA 26V104000 · 2026-02-20

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford F-150 2021-2026 y otros modelos Ford/Lincoln. Al remolcar, el módulo de remolque integrado (ITRM) puede perder comunicación y dejar sin luces de freno y direccionales, o sin frenos, al remolque (no cumple la norma FMVSS 108).

Consecuencia

Sin luces ni frenos en el remolque, es más difícil controlarlo y los demás lo ven menos; aumenta el riesgo de choque.

Solución

Se actualiza el software del módulo de remolque en el concesionario o por actualización inalámbrica (OTA), gratis. Número de recall de Ford: 26C10.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

Consecuencia

Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.

Solución

The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 26V104000

Bomba de combustible de baja presión
Campaña NHTSA 25V455000 · 2025-07-07

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford Explorer y F-150 2021-2023 y otros modelos Ford/Lincoln. La bomba de combustible de baja presión puede fallar y apagar el motor mientras manejas.

Consecuencia

Que el motor se apague en marcha aumenta el riesgo de choque.

Solución

En las Super Duty se cambia la bomba; en los demás modelos se actualiza el software del módulo de control del motor (PCM), gratis. Número de recall de Ford: 25S75.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2023 Bronco, Explorer, Lincoln Aviator, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, 2021-2022 Lincoln Navigator, Mustang, F-150, and 2022 Expedition vehicles. The low-pressure fuel pump may fail, which can result in an engine stall while driving.

Consecuencia

An engine stall increases the risk of a crash.

Solución

Dealers will replace the low pressure fuel pump on super duty vehicles and update the powertrain control module (PCM) software on all other affected vehicles, free of charge. Owner notification letters were mailed July 27, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S75.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 25V455000

Cámara de reversa (software)
Campaña NHTSA 25V315000 · 2025-05-09

Qué pasa

Afecta a ciertos modelos Ford y Lincoln 2021-2025, entre ellos F-150, Escape, Bronco, Edge, Expedition y Explorer. Un error de software puede hacer que la imagen de la cámara de reversa tarde, se congele o no aparezca.

Consecuencia

Sin imagen de la cámara, el conductor ve menos detrás del vehículo y aumenta el riesgo de choque.

Solución

Se actualiza el software del módulo APIM en el concesionario o por actualización inalámbrica (OTA), gratis. La campaña se hace por etapas según modelo y año; Ford avisa por carta.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2024 Bronco, F-150, 2021-2024 Edge, 2022-2025 Escape, F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2022-2024 Expedition, 2022-2025 Transit, 2021-2023 Mach-E, 2024 Ranger, Mustang, 2021-2023 Lincoln Nautilus, 2022-2024 Navigator, and 2023-2024 Corsair vehicles. A software error may cause the rearview camera image to delay, freeze, or not display when the vehicle is in reverse.

Consecuencia

A frozen or missing rearview camera image can reduce the driver's view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

Solución

The accessory protocol interface module (APIM) software will be updated by a dealer or through an over-the-air update, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model and model years. Interim letters notifying owners of the safety risk were mailed on June 26, 2025. Additional letters will be mailed once the final remedy is available on each phase. Owner notification letters were sent on October 8, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S49.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 25V315000

Ventanas (reparación mal hecha)
Campaña NHTSA 25V157000 · 2025-03-14

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford Super Duty F-250 y F-350 2023 que se repararon mal con el recall 23V-507. Las ventanas delanteras pueden no detectar un obstáculo al cerrarse y no bajar.

Consecuencia

Si la ventana no baja al encontrar un obstáculo, aumenta el riesgo de lesiones.

Solución

Los concesionarios actualizan el software, gratis. Número de recall de Ford: 25S25.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Super Duty F-250 and F-350 vehicles previously repaired incorrectly under recall number 23V-507. The driver and front passenger windows may fail to detect an obstacle while closing and not reverse direction as intended.

Consecuencia

A window that does not automatically reverse when an obstruction is encountered increases the risk of injury.

Solución

Dealers will update the software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 18, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S25.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 25V157000

Cámara de reversa (reparación mal hecha)
Campaña NHTSA 25V134000 · 2025-02-28

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford Super Duty 2023 que se repararon mal con el recall 23V-573. Al usar Pro Trailer Hitch Assist, puede no mostrarse la imagen normal de la cámara de reversa.

Consecuencia

Una imagen equivocada reduce lo que ves detrás y aumenta el riesgo de un choque o de lesiones.

Solución

Los concesionarios actualizan el software del módulo de asistencia al conductor, gratis. Número de recall de Ford: 25S17.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 F-Super Duty F-250, F-350, and F-450 vehicles previously repaired incorrectly under recall number 23V-573. The default rearview camera image may not be displayed when using the Pro Trailer Hitch Assist feature.

Consecuencia

An incorrect rearview camera image can reduce the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash or injury.

Solución

Dealers will update the Advanced Drive Assistance System (ADAS) module software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S17.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 25V134000

Cámara de reversa (agua en el módulo)
Campaña NHTSA 24V806000 · 2024-10-25

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford F-250, F-350 y F-450 2023-2024. Puede entrar agua en el módulo de sensores de la compuerta trasera y la imagen de la cámara de reversa aparecer a ratos, azul o negra.

Consecuencia

Si la imagen no se ve, ves menos lo que hay detrás y aumenta el riesgo de lesiones o de un choque.

Solución

Los concesionarios cambian la cámara de la compuerta, el cableado y el módulo, y actualizan el software, gratis. Número de recall de Ford: 24S66.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2024 F-250, F-350, and F-450 vehicles. Water may enter the Tailgate Park Assist Sensor Interface Module (TPASIM) and cause the rearview camera image to display intermittently or appear blue or black.

Consecuencia

A rearview camera image that does not display can decrease the driver's visibility, increasing the risk of injury or crash.

Solución

Dealers will replace the tailgate top camera, wire harness, TPASIM module, and update the Image Processing Module A (IPMA) software, free of charge. Owner notification letters were mailed August 6, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S66.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 24V806000

Bolsa de aire del conductor: resorte de reloj
Campaña NHTSA 23V847000 · 2023-12-15

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford F-150 y Super Duty 2023. El resorte de reloj del volante puede tener una soldadura insuficiente y cortar la conexión con la bolsa de aire del conductor.

Consecuencia

Si la bolsa de aire queda desconectada, no se abre en un choque y aumenta el riesgo de lesiones.

Solución

El concesionario revisa y reemplaza el resorte de reloj si hace falta, gratis.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 F-150 and Ford SD F250, F350, F450, F550, and F600 vehicles. The steering wheel clock spring may have an insufficient weld, causing a loss of electrical connection to the driver's frontal air bag.

Consecuencia

A deactivated air bag will not deploy during a crash, increasing the risk of injury.

Solución

Dealers will inspect and replace the clock spring as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 3, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 23V847000

Semieje trasero izquierdo
Campaña NHTSA 23V595000 · 2023-08-25

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford Super Duty F-250 y F-350 2023 de rueda trasera simple con eje de 10.5". El semieje trasero izquierdo pudo recibir un tratamiento térmico incorrecto y romperse.

Consecuencia

Un semieje roto hace perder la tracción o que la camioneta se mueva sola en "P", y aumenta el riesgo de un choque.

Solución

Los concesionarios revisan el código de fecha del semieje y lo cambian si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 23S49.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Super Duty F250 and F350 vehicles equipped with single rear wheels and a 10.5-inch rear axle shaft. The left rear axle shaft may have been improperly heat-treated during manufacturing and may break.

Consecuencia

A broken rear axle shaft can result in a loss of drive power or vehicle rollaway when the vehicle is placed in park. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.

Solución

Dealers will inspect the left rear axle shaft date code and replace the axle shaft as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed October 17, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S49.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 23V595000

Cámara de reversa (asistente de remolque)
Campaña NHTSA 23V573000 · 2023-08-11

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford Super Duty F-250, F-350 y F-450 2023 con Pro Trailer Hitch Assist. Al usar esa función, puede no mostrarse la imagen normal de la cámara de reversa.

Consecuencia

Una imagen equivocada reduce lo que ves detrás y aumenta el riesgo de un choque o de lesiones.

Solución

Los concesionarios actualizan el software del módulo de asistencia al conductor, gratis. Número de recall de Ford: 23S46.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 F-Super Duty F250, F350, and F450 vehicles equipped with the Pro Trailer Hitch Assist feature. The default rearview camera image may not be displayed when using the Pro Trailer Hitch Assist feature.

Consecuencia

An incorrect rearview camera image can reduce the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash or injury.

Solución

Dealers will update the Advanced Drive Assistance System (ADAS) module software, free of charge. Owner notification letters were mailed December 5, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S46.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 23V573000

Tablero digital: soldadura
Campaña NHTSA 23V506000 · 2023-07-21

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford Escape y Super Duty 2023 con tablero digital. El módulo pudo soldarse mal y el tablero no encender (no cumple la norma FMVSS 101).

Consecuencia

Sin tablero no se ve la velocidad ni las luces de advertencia, lo que aumenta el riesgo de un choque.

Solución

El concesionario reemplaza el módulo o el tablero, gratis. Número de recall de Ford: 23C25.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Escape, Super Duty F-250, Super Duty F-350, Super Duty F-450, and Super Duty F-550 vehicles equipped with a digital instrument panel cluster. The module may have been improperly soldered, preventing the instrument panel from illuminating. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Control and Displays."

Consecuencia

An inoperable instrument panel cannot show critical safety information, such as the speedometer or warning lights, which may increase the risk of a crash.

Solución

Dealers will replace the module or instrument panel as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on November 4, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C25.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 23V506000

Ventanas (antipellizco)
Campaña NHTSA 23V507000 · 2023-07-21

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford Super Duty 2023. Si el módulo de la puerta se reinicia por baja tensión mientras la ventana se mueve, el sistema antipellizco puede no detectar un obstáculo y no bajar la ventana.

Consecuencia

Si la ventana no baja al encontrar un obstáculo, aumenta el riesgo de lesiones.

Solución

Los concesionarios actualizan el software, gratis. Número de recall de Ford: 23S37.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Super Duty F250, F350, F450, and F550 vehicles. If the driver and front passenger door module experiences a low power condition and resets while the window is moving, the anti-pinch function may not detect an obstacle near the top edge and may not automatically reverse direction.

Consecuencia

A window that does not automatically reverse when an obstruction is encountered increases the risk of injury.

Solución

Dealers will update the software, free of charge. Owner notification letters were mailed August 28, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S37.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 23V507000

Manual (cabeceras)
Campaña NHTSA 23V420000 · 2023-06-09

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford Expedition y Lincoln Navigator 2018-2023 con tercera fila y Ford Super Duty SuperCab 2019-2023. El manual no explica cómo ajustar o quitar ciertas cabeceras (no cumple la norma FMVSS 202).

Consecuencia

Sin instrucciones, las cabeceras pueden quedar mal ajustadas y aumenta el riesgo de lesiones en un choque.

Solución

Ford envía por correo un suplemento del manual, gratis. Número de recall de Ford: 23C20.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2023 Expedition and Lincoln Navigator vehicles equipped with third-row seating; and 2019-2023 F-Super Duty F-250, F-350, F-450, and F-550 SuperCab vehicles. The owner's manual does not include instructions for adjusting or removing certain head restraints. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."

Consecuencia

Without instructions, the head restraints may be improperly adjusted, increasing the risk of injury in the event of a crash.

Solución

Ford will mail the Owner's Manual addendums that describe how to adjust and remove the head restraints for the center seating positions, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C20.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 23V420000

Etiqueta de carga
Campaña NHTSA 23V379000 · 2023-05-26

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford Bronco 2022-2023, Super Duty F-250 2023 y Ranger 2019-2023. La etiqueta de llantas y carga indica una capacidad de carga equivocada (no cumple la norma FMVSS 110).

Consecuencia

El vehículo se puede sobrecargar y aumenta el riesgo de un choque.

Solución

Ford envía por correo una etiqueta nueva para pegar encima, o la pone un concesionario, gratis. Número de recall de Ford: 23C18.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Bronco, 2023 Super Duty F-250, and 2019-2023 Ranger vehicles. The Tire and Loading Information (TREAD) label states the incorrect load carrying capacity, which can result in an overloaded vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

Consecuencia

An overloaded vehicle increases the risk of a crash.

Solución

Ford will mail a new TREAD label to install over the existing label, free of charge. Owners will also have the option to take their vehicle to a Ford or Lincoln dealer to have the new label installed, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C18.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 23V379000

Columna de dirección (tornillos)
Campaña NHTSA 23V344000 · 2023-05-12

Qué pasa

Afecta a ciertas Ford Super Duty F-250, F-350 y F-450 2023. Los tornillos del eje superior de la columna de dirección pueden faltar o estar mal apretados, y la columna separarse.

Consecuencia

Si la columna se separa, pierdes el control de la dirección y aumenta el riesgo de un choque.

Solución

Los concesionarios revisan y aprietan los tornillos o ponen los que faltan, gratis. Número de recall de Ford: 23S22.

Ver texto oficial en inglés

Qué pasa

Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023 Super Duty F-250, F-350, and F-450 vehicles. The steering column upper shaft bolts may be missing or improperly tightened, resulting in possible separation of the steering column from the adjoining components.

Consecuencia

A disconnected steering column can result in a loss of steering control, increasing the risk of a crash.

Solución

Dealers will inspect and tighten the steering column upper shaft coupler bolts, or install any missing bolts, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 1, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23S22.

La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.

NHTSA 23V344000

Quejas de otros dueños

43 quejas enviadas a NHTSA por dueños de este modelo.

2 con choque · 3 con incendio · 1 lesionado

Fallas más reportadas del Ford F-250 2023

Las quejas las escriben los dueños y NHTSA no las verifica una por una. Sirven para ver tendencias.

Qué revisar si vas a comprar un Ford F-250 2023

Calificación de seguridad (NCAP)

NHTSA no tiene calificación de 5 estrellas publicada para este modelo y año (los modelos anteriores a 2011 usaban otro sistema).

Recalls del Ford F-250 por año

Guías para este chequeo

Preguntas frecuentes

¿Cuántos recalls tiene el Ford F-250 2023?

NHTSA registra 16 recalls de seguridad emitidos para el Ford F-250 2023. Eso no quiere decir que cada auto los tenga pendientes: confírmalo con el VIN en nhtsa.gov/recalls. La reparación es gratis en el concesionario.

¿Cuál es el problema más común del Ford F-250 2023?

En las quejas enviadas a NHTSA, el componente más mencionado es: sistema eléctrico (13 de 43 quejas). Las quejas no se verifican una por una, pero muestran tendencias.

Información por modelo, de fuentes oficiales de NHTSA. Confirma por VIN en NHTSA. No reemplaza una inspección mecánica.

Última actualización: 26 de octubre de 2026. Fuentes: NHTSA vPIC (decodificación), NHTSA Recalls, NHTSA Complaints y NHTSA NCAP (5-Star Safety Ratings).