Recalls del Ford Explorer 2018: problemas, quejas y seguridad
NHTSA registra 7 recalls de seguridad emitidos para el Ford Explorer 2018 y 731 quejas enviadas por sus dueños. Tiene 1 % menos quejas que el promedio de los Ford Explorer 2016–2025 (737 por año).
Estos son los recalls emitidos para el modelo y año, no para tu auto en particular. Un auto puede tenerlos ya reparados o no estar incluido. Confírmalo con tu VIN en NHTSA.
¿Tienes o vas a comprar un Ford Explorer 2018? Pega su VIN para ver su versión y motor exactos, y confirmar en NHTSA si sus recalls ya fueron reparados.
Recalls emitidos para Ford Explorer 2018
Molduras de las barras del techo
Campaña NHTSA 26V448000 · 2026-07-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2016-2019. Las molduras de las barras del techo pueden aflojarse y desprenderse.
Consecuencia
Una moldura que se cae en la ruta es un peligro y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios revisan las molduras y reparan o cambian los clips o las molduras, gratis. Ford envió cartas provisorias; la reparación se espera para enero de 2027. Número de recall de Ford: 26S54.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Explorer vehicles. The roof rail covers may come loose and detach from the vehicle.
Consecuencia
A detached roof rail cover can create a road hazard, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect the roof rail covers and as necessary, repair or replace the push-pins, rail clips, or roof rail covers, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed August 28, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S54. This recall expands previous NHTSA recall number 21V316. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 16, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Suspensión trasera (brazos de convergencia)
Campaña NHTSA 26V101000 · 2026-02-20
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2017-2019. Los brazos de convergencia (toe links) de la suspensión trasera pueden romperse. Es una ampliación del recall 21V537.
Consecuencia
Si se rompe un brazo, se puede perder el control de la dirección y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios cambian los brazos de convergencia, gratis. Número de recall de Ford: 26S08.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2017-2019 Explorer vehicles. The rear suspension toe links may fracture.
Consecuencia
A rear toe link fracture can result in a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the toe links, free of charge. Owner notification letters were mailed on March 16, 2026. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S08. This recall is an expansion of previous NHTSA recall number 21V537. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning February 25, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Calentador del bloque del motor
Campaña NHTSA 25V685000 · 2025-10-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2016-2023, Escape 2020-2022 y otros modelos Ford/Lincoln. El calentador del bloque puede rajarse, perder refrigerante y hacer cortocircuito cuando está enchufado.
Consecuencia
Un cortocircuito aumenta el riesgo de incendio.
Solución
No enchufes el calentador del bloque hasta que el vehículo esté reparado. Los concesionarios cambian el calentador, gratis; también se puede optar por sacarlo y poner un tapón.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.
Consecuencia
An electrical short circuit can increase the risk of a fire.
Solución
Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Molduras del pilar delantero
Campaña NHTSA 24V031000 · 2024-01-19
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2011-2019. Los clips de las molduras del pilar delantero pueden no estar bien enganchados y la moldura desprenderse.
Consecuencia
Una moldura suelta puede caer al camino y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario revisa y reemplaza las molduras, gratis. Los avisos se envían por etapas. Número de recall de Ford: 24S02.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2011-2019 Explorer vehicles. The A-pillar trim retention clips may not be properly engaged, allowing the trim to detach.
Consecuencia
A detached trim piece can fall off the vehicle, becoming a road hazard and increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect and replace the A-pillar trim as necessary, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model years. Owner notification letters were mailed between July 18, 2024 and December 16, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S02.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Molduras de las barras de techo
Campaña NHTSA 21V316000 · 2021-05-05
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2016-2019. Los pernos de retención pueden aflojarse y las molduras de las barras de techo desprenderse.
Consecuencia
Una moldura suelta puede ser un peligro en la ruta y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario instala pernos nuevos y reemplaza clips y molduras dañados, gratis. Número de recall de Ford: 21S22.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Explorer vehicles. The retention pins could loosen and allow the roof rail covers to detach from the vehicle.
Consecuencia
A detached roof rail cover can create a road hazard, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will install push-pins and replace any damaged rail clips and roof rail covers, as necessary, free of charge. The interim owner notification letter was mailed on June 22, 2021. Owner notification letters (remedy available) were mailed on October 1, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S22.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Reclinadores de asientos: pieza faltante
Campaña NHTSA 19V633000 · 2019-08-28
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2018-2020, Explorer 2018-2020, Escape 2020, Super Duty y Expedition con reclinadores manuales. Al mecanismo le puede faltar una traba necesaria para la resistencia del respaldo, que queda flojo.
Consecuencia
El respaldo puede no sujetar bien al ocupante en un choque y aumenta el riesgo de lesiones.
Solución
El concesionario revisa la estructura de los asientos y la reemplaza si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 19C07.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2020 F-150 and 2019-2020 F-250, F-350, F-450, and F-550 Super Duty pickup trucks, and 2018-2019 Ford Explorer, 2019-2020 Expedition, and 2020 Escape vehicles equipped with driver and/or passenger's manual front seat back recliner mechanisms. Also included are certain 2020 Ford Explorer and Lincoln Aviator vehicles equipped with rear outboard seats and manual seat back recliner mechanisms. The recliner mechanisms may be missing the third pawl required for seat back strength, resulting in a loose seat back. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 202, "Head Restraints" and 207, "Seating Systems."
Consecuencia
A seat back with an improperly assembled recliner mechanism may have reduced strength and may not adequately restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.
Solución
Ford will notify owners, and Ford and Lincoln dealers will inspect the seat structure and replace them, as necessary, free of charge. The recall began October 21, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19C07.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Sensor de presión de combustible
Campaña NHTSA 18V807000 · 2018-11-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2018 con motor 2.3 L o 3.5 L turbo. Por un error de armado, el sensor de presión de combustible puede perder combustible.
Consecuencia
Una pérdida de combustible cerca de una fuente de ignición aumenta el riesgo de incendio.
Solución
El concesionario reemplaza la línea de combustible, gratis. Número de recall de Ford: 18S35.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018 Ford Explorer vehicles equipped with 2.3L or 3.5L GTDI engine. Due to an assembly error, the fuel pressure sensor may leak fuel.
Consecuencia
A fuel leak in the presence of an ignition source can increase the risk of a fire.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will replace the fuel line assembly, free of charge. The recall began December 7, 2018. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 18S35.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Quejas de otros dueños
731 quejas enviadas a NHTSA por dueños de este modelo.
15 con choque · 7 con incendio · 12 lesionados
Fallas más reportadas del Ford Explorer 2018
- Estructura y carrocería: 288 (39% de las quejas)
- Motor: 95 (13% de las quejas)
- Sistema eléctrico: 53 (7% de las quejas)
- Tren motriz y transmisión: 50 (7% de las quejas)
- Motor y refrigeración: 29 (4% de las quejas)
Las quejas las escriben los dueños y NHTSA no las verifica una por una. Sirven para ver tendencias.
Qué revisar si vas a comprar un Ford Explorer 2018
- Confirma con el VIN en NHTSA que los recalls de esta lista estén reparados.
- Busca óxido en el chasis, soldaduras o pintura despareja que indiquen choques.
- Arranca en frío, escucha ruidos, busca pérdidas de aceite o refrigerante y humo en el escape.
- Prueba luces, vidrios, cierre centralizado, pantalla y testigos del tablero; pide que escaneen códigos de error.
- Haz una inspección con un mecánico independiente antes de pagar.
Calificación de seguridad (NCAP)
| General | Frontal | Lateral | Vuelco | |
|---|---|---|---|---|
| 2018 Ford Explorer 4 DR SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 2018 Ford Explorer 4 DR SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
Recalls del Ford Explorer por año
- 2016 : 14 recalls · 2,460 quejas
- 2017 : 13 recalls · 1,706 quejas
- 2018 : 7 recalls · 731 quejas
- 2019 : 6 recalls · 299 quejas
- 2020 : 33 recalls · 1,228 quejas
- 2021 : 26 recalls · 441 quejas
- 2022 : 24 recalls · 268 quejas
- 2023 : 15 recalls · 110 quejas
- 2024 : 10 recalls · 21 quejas
- 2025 : 20 recalls · 102 quejas
Preguntas frecuentes
¿Cuántos recalls tiene el Ford Explorer 2018?
NHTSA registra 7 recalls de seguridad emitidos para el Ford Explorer 2018. Eso no quiere decir que cada auto los tenga pendientes: confírmalo con el VIN en nhtsa.gov/recalls. La reparación es gratis en el concesionario.
¿Cuál es el problema más común del Ford Explorer 2018?
En las quejas enviadas a NHTSA, el componente más mencionado es: estructura y carrocería (288 de 731 quejas). Las quejas no se verifican una por una, pero muestran tendencias.
Información por modelo, de fuentes oficiales de NHTSA. Confirma por VIN en NHTSA. No reemplaza una inspección mecánica.
Última actualización: 12 de octubre de 2026. Fuentes: NHTSA vPIC (decodificación), NHTSA Recalls, NHTSA Complaints y NHTSA NCAP (5-Star Safety Ratings).