Recalls del Ford Explorer 2017: problemas, quejas y seguridad
NHTSA registra 13 recalls de seguridad emitidos para el Ford Explorer 2017 y 1,706 quejas enviadas por sus dueños. Tiene 132 % más quejas que el promedio de los Ford Explorer 2016–2025 (737 por año).
Estos son los recalls emitidos para el modelo y año, no para tu auto en particular. Un auto puede tenerlos ya reparados o no estar incluido. Confírmalo con tu VIN en NHTSA.
¿Tienes o vas a comprar un Ford Explorer 2017? Pega su VIN para ver su versión y motor exactos, y confirmar en NHTSA si sus recalls ya fueron reparados.
Recalls emitidos para Ford Explorer 2017
Molduras de las barras del techo
Campaña NHTSA 26V448000 · 2026-07-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2016-2019. Las molduras de las barras del techo pueden aflojarse y desprenderse.
Consecuencia
Una moldura que se cae en la ruta es un peligro y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios revisan las molduras y reparan o cambian los clips o las molduras, gratis. Ford envió cartas provisorias; la reparación se espera para enero de 2027. Número de recall de Ford: 26S54.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Explorer vehicles. The roof rail covers may come loose and detach from the vehicle.
Consecuencia
A detached roof rail cover can create a road hazard, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect the roof rail covers and as necessary, repair or replace the push-pins, rail clips, or roof rail covers, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed August 28, 2026. Additional letters will be sent once the remedy is available, anticipated in January 2027. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S54. This recall expands previous NHTSA recall number 21V316. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on July 16, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Suspensión trasera (brazos de convergencia)
Campaña NHTSA 26V101000 · 2026-02-20
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2017-2019. Los brazos de convergencia (toe links) de la suspensión trasera pueden romperse. Es una ampliación del recall 21V537.
Consecuencia
Si se rompe un brazo, se puede perder el control de la dirección y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios cambian los brazos de convergencia, gratis. Número de recall de Ford: 26S08.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2017-2019 Explorer vehicles. The rear suspension toe links may fracture.
Consecuencia
A rear toe link fracture can result in a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the toe links, free of charge. Owner notification letters were mailed on March 16, 2026. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S08. This recall is an expansion of previous NHTSA recall number 21V537. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning February 25, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Calentador del bloque del motor
Campaña NHTSA 25V685000 · 2025-10-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2016-2023, Escape 2020-2022 y otros modelos Ford/Lincoln. El calentador del bloque puede rajarse, perder refrigerante y hacer cortocircuito cuando está enchufado.
Consecuencia
Un cortocircuito aumenta el riesgo de incendio.
Solución
No enchufes el calentador del bloque hasta que el vehículo esté reparado. Los concesionarios cambian el calentador, gratis; también se puede optar por sacarlo y poner un tapón.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.
Consecuencia
An electrical short circuit can increase the risk of a fire.
Solución
Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Carrocería (moldura del pilar B)
Campaña NHTSA 25V347000 · 2025-05-23
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2016-2017. La moldura de la puerta en el pilar B (conductor y acompañante) puede desprenderse mientras manejas.
Consecuencia
Una moldura que se cae en la ruta puede ser un peligro para otros y aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios reparan la moldura, gratis. Ford envió cartas provisorias y mandará otra cuando la reparación definitiva esté disponible (prevista para noviembre de 2026). Número de recall de Ford: 25S53.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2017 Explorer vehicles. The driver and front passenger B-Pillar door trim may detach while driving.
Consecuencia
Door trim that detaches while driving can create a road hazard, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will repair the B-pillar trim, free of charge. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed June 5, 2025. A second notice will be sent once the final remedy is available, anticipated November 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S53.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Molduras del pilar delantero
Campaña NHTSA 24V031000 · 2024-01-19
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2011-2019. Los clips de las molduras del pilar delantero pueden no estar bien enganchados y la moldura desprenderse.
Consecuencia
Una moldura suelta puede caer al camino y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario revisa y reemplaza las molduras, gratis. Los avisos se envían por etapas. Número de recall de Ford: 24S02.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2011-2019 Explorer vehicles. The A-pillar trim retention clips may not be properly engaged, allowing the trim to detach.
Consecuencia
A detached trim piece can fall off the vehicle, becoming a road hazard and increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect and replace the A-pillar trim as necessary, free of charge. This will be a phased campaign, with the remedy becoming available in different phases based on model years. Owner notification letters were mailed between July 18, 2024 and December 16, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S02.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Suspensión trasera: rótula oxidada (estados con sal)
Campaña NHTSA 21V537000 · 2021-07-15
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2013-2017 vendidas o registradas alguna vez en estados del noreste y medio oeste donde se usa sal en las rutas. La sal puede oxidar y trabar la rótula, y romper la barra de convergencia trasera. Amplía los recalls 16V-245, 19V-435 y 20V-675: algunos autos ya reparados deben volver.
Consecuencia
Si la barra se rompe, se puede perder el control de la dirección y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario revisa y reemplaza la mangueta con rótula y reemplaza las barras de convergencia traseras, gratis.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2017 Explorer vehicles originally sold, or ever registered, in Connecticut, Delaware, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, Wisconsin, and the District of Columbia. Exposure to road salt can cause the cross-axis ball joint to corrode and seize, resulting in a fracture of the outboard section of the rear suspension toe link.
Consecuencia
A rear toe-link fracture can result in a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect and replace as necessary, the cross-axis ball joint (CABJ) knuckle, and replace the rear suspension toe links, free of charge. This recall is an expansion of previous NHTSA recall numbers 16V-245, 19V-435, and 20V-675. Certain vehicles previously repaired will need to return for the new remedy. An interim notification letter notifying owners of the safety risk were mailed on September 10, 2021. Owner notification letters were mailed on March 16, 2022. Owners may contact Ford's customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S32.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Molduras de las barras de techo
Campaña NHTSA 21V316000 · 2021-05-05
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2016-2019. Los pernos de retención pueden aflojarse y las molduras de las barras de techo desprenderse.
Consecuencia
Una moldura suelta puede ser un peligro en la ruta y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario instala pernos nuevos y reemplaza clips y molduras dañados, gratis. Número de recall de Ford: 21S22.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Explorer vehicles. The retention pins could loosen and allow the roof rail covers to detach from the vehicle.
Consecuencia
A detached roof rail cover can create a road hazard, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will install push-pins and replace any damaged rail clips and roof rail covers, as necessary, free of charge. The interim owner notification letter was mailed on June 22, 2021. Owner notification letters (remedy available) were mailed on October 1, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21S22.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Suspensión trasera: rótula (estados con sal, reparación anterior)
Campaña NHTSA 20V675000 · 2021-03-12
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2013-2017 vendidas o registradas en estados del noreste y medio oeste donde se usa sal en las rutas, ya reparadas por los recalls 16V-245 o 19V-435. La parte exterior de la barra de convergencia trasera puede romperse.
Consecuencia
Si se rompe, se puede perder el control de la dirección y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario revisa la mangueta con rótula trasera y la reemplaza si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 20S62.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2013-2017 Explorer vehicles originally sold, or currently registered in Connecticut, Delaware, the District of Columbia, Illinois, Indiana, Iowa, Kentucky, Maine, Maryland, Massachusetts, Michigan, Minnesota, Missouri, New Hampshire, New Jersey, New York, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island, Vermont, Virginia, West Virginia, and Wisconsin that were previously repaired under a prior recall numbers 16V-245 or 19V-435. The outboard section of a rear suspension toe link may fracture.
Consecuencia
A rear toe link fracture can result in a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect the cross-axis ball joint (CABJ) knuckle attached to the rear suspension toe link and replace it as necessary, free of charge. The recall began November 27, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S62.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Asientos eléctricos: bordes filosos
Campaña NHTSA 19V651000 · 2019-09-11
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2017 con asientos delanteros eléctricos. El armazón del asiento puede tener bordes filosos.
Consecuencia
Al meter la mano entre el asiento y la consola, uno puede cortarse.
Solución
El concesionario coloca cinta protectora en los bordes, gratis. Número de recall de Ford: 19S29.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2017 Ford Explorer vehicles equipped with power front seats. The seat frames may have sharp edges.
Consecuencia
Occupants my contact the sharp edges when reaching between the power front seat and center console, increasing their risk of injury.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will install protective tape on the exposed inside edge and tab of the power seat frames, free of charge. The recall began November 8, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S29.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Suspensión trasera: barras de convergencia
Campaña NHTSA 19V435000 · 2019-06-10
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2011-2017. Las barras de convergencia de la suspensión trasera pueden romperse por el esfuerzo.
Consecuencia
Si se rompen, el manejo cambia de golpe y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza las barras, revisa las rótulas y reemplaza las manguetas traseras si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 19S17.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2011-2017 Explorer vehicles. The rear suspension toe links may fracture due to stress on the rear suspension.
Consecuencia
A fractured rear toe link will cause a sudden change in vehicle handling and increase the risk of a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will replace the rear suspension toe links, and inspect both rear toe link ball joints, replacing the rear wheel knuckle(s), if necessary, free of charge. The recall began June 26, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S17.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Dirección: protector de calor
Campaña NHTSA 17V530000 · 2017-08-28
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2017, Taurus y Police Interceptor. Los tornillos del protector de calor de la caja de dirección pueden oxidarse y el protector soltarse.
Consecuencia
La dirección puede recalentarse y ponerse dura, sobre todo a baja velocidad, lo que aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario revisa y reemplaza los tornillos del protector si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 17S23.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2017 Explorer, Taurus and Police Interceptor Utility and Sedan vehicles. The steering gear heat shield fasteners may corrode, allowing the heat shield to detach.
Consecuencia
If the heat shield detaches, the steering gear may overheat, increasing the steering effort required by the driver, especially at lower speeds, and increasing the risk of a crash.
Solución
Ford will notify owners, and dealers to inspect and replace the heat shield fasteners as needed, free of charge. The recall began on September 13, 2017. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 17S23.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Respaldo del conductor (reclinación manual)
Campaña NHTSA 17V332000 · 2017-05-22
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer, F-150 y Super Duty 2017 con reclinador manual del asiento del conductor. El armazón del respaldo puede tener soldaduras insuficientes (puede no cumplir las normas FMVSS 202a y 207).
Consecuencia
El respaldo puede no sujetar al ocupante en un choque y aumenta el riesgo de lesiones.
Solución
El concesionario revisa y reemplaza el armazón del respaldo si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 17C08.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2017 Ford Explorer, F-150, F-250, F-350, F-450 and F-550 vehicles equipped with a manual driver's seat back recliner mechanism. In the event of a crash, the seat back frame may not restrain the occupant due to having inadequate welds. As such, these vehicles may not meet the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) numbers 202a, "Head Restraints" and 207, "Seating Systems."
Consecuencia
If the occupant is not adequately restrained in the event of a crash, they have an increased risk of injury.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the seat back frame, free of charge. The recall began on June 7, 2017. Owners may contact Ford at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 17C08.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Turbo: tubos de aceite (motor 3.5 L turbo)
Campaña NHTSA 16V925000 · 2016-12-22
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer 2017 y otros Ford y Lincoln con motor 3.5 L turbo. Los tubos de aceite del turbo pudieron soldarse mal y perder aceite sobre el motor.
Consecuencia
Una pérdida de aceite cerca de una fuente de ignición aumenta el riesgo de incendio.
Solución
El concesionario revisa y reemplaza los tubos de aceite del turbo si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 16S46.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain model year 2016 Ford Taurus, 2016-2017 Ford Flex, Lincoln MKT, 2017 Ford Explorer and Ford Explorer Police Interceptor Utility vehicles equipped with 3.5L GTDI engines. Improperly brazed turbocharger oil supply tubes may leak oil on engine components.
Consecuencia
An oil leak, in the presence of an ignition source, increases the risk of a fire.
Solución
Ford will notify owners, and dealers will inspect, and if necessary, replace the turbocharger oil supply tubes, free of charge. The recall began on January 31, 2017. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 16S46.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Además hay 1 recall de piezas de reemplazo de otras marcas (faros, pedales, etc.) que solo aplican si el auto tiene esa pieza instalada.
Quejas de otros dueños
1,706 quejas enviadas a NHTSA por dueños de este modelo.
34 con choque · 11 con incendio · 51 lesionados
Fallas más reportadas del Ford Explorer 2017
- Estructura y carrocería: 660 (39% de las quejas)
- Motor: 239 (14% de las quejas)
- Tren motriz y transmisión: 123 (7% de las quejas)
- Sistema eléctrico: 89 (5% de las quejas)
- Motor y refrigeración: 77 (5% de las quejas)
Las quejas las escriben los dueños y NHTSA no las verifica una por una. Sirven para ver tendencias.
Qué revisar si vas a comprar un Ford Explorer 2017
- Confirma con el VIN en NHTSA que los recalls de esta lista estén reparados.
- Busca óxido en el chasis, soldaduras o pintura despareja que indiquen choques.
- Arranca en frío, escucha ruidos, busca pérdidas de aceite o refrigerante y humo en el escape.
- En la prueba de manejo fíjate si los cambios son suaves, sin tirones, patinadas ni ruidos; revisa el estado del aceite de la transmisión.
- Haz una inspección con un mecánico independiente antes de pagar.
Calificación de seguridad (NCAP)
| General | Frontal | Lateral | Vuelco | |
|---|---|---|---|---|
| 2017 Ford Explorer 4 DR SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 2017 Ford Explorer 4 DR SUV FWD | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
Recalls del Ford Explorer por año
- 2016 : 14 recalls · 2,460 quejas
- 2017 : 13 recalls · 1,706 quejas
- 2018 : 7 recalls · 731 quejas
- 2019 : 6 recalls · 299 quejas
- 2020 : 33 recalls · 1,228 quejas
- 2021 : 26 recalls · 441 quejas
- 2022 : 24 recalls · 268 quejas
- 2023 : 15 recalls · 110 quejas
- 2024 : 10 recalls · 21 quejas
- 2025 : 20 recalls · 102 quejas
Preguntas frecuentes
¿Cuántos recalls tiene el Ford Explorer 2017?
NHTSA registra 13 recalls de seguridad emitidos para el Ford Explorer 2017. Eso no quiere decir que cada auto los tenga pendientes: confírmalo con el VIN en nhtsa.gov/recalls. La reparación es gratis en el concesionario.
¿Cuál es el problema más común del Ford Explorer 2017?
En las quejas enviadas a NHTSA, el componente más mencionado es: estructura y carrocería (660 de 1,706 quejas). Las quejas no se verifican una por una, pero muestran tendencias.
Información por modelo, de fuentes oficiales de NHTSA. Confirma por VIN en NHTSA. No reemplaza una inspección mecánica.
Última actualización: 12 de octubre de 2026. Fuentes: NHTSA vPIC (decodificación), NHTSA Recalls, NHTSA Complaints y NHTSA NCAP (5-Star Safety Ratings).