Recalls del Subaru Ascent 2020: problemas, quejas y seguridad
NHTSA registra 5 recalls de seguridad emitidos para el Subaru Ascent 2020 y 324 quejas enviadas por sus dueños. Uno de ellos tiene aviso de no manejar o de estacionar afuera hasta reparar. Tiene 119 % más quejas que el promedio de los Subaru Ascent 2019–2025 (148 por año).
Estos son los recalls emitidos para el modelo y año, no para tu auto en particular. Un auto puede tenerlos ya reparados o no estar incluido. Confírmalo con tu VIN en NHTSA.
¿Tienes o vas a comprar un Subaru Ascent 2020? Pega su VIN para ver su versión y motor exactos, y confirmar en NHTSA si sus recalls ya fueron reparados.
Recalls emitidos para Subaru Ascent 2020
Etiqueta de peso por eje
Campaña NHTSA 26V436000 · 2026-07-07
Qué pasa
Afecta a ciertas Subaru Forester 2025-2026 (incluida la híbrida), Crosstrek Hybrid 2026 y Ascent 2019-2026. La etiqueta de certificación indica un peso máximo por eje equivocado (no cumple la norma FMVSS 110).
Consecuencia
Una etiqueta incorrecta puede llevar a sobrecargar el vehículo y aumentar el riesgo de choque.
Solución
Subaru envía por correo una etiqueta nueva, o el concesionario la coloca, gratis. Número de recall de Subaru: WRH-26.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2026 Crosstrek Hybrid, 2025-2026 Forester Hybrid, Forester, and 2019-2026 Ascent vehicles. These vehicles were manufactured with an incorrect Gross Axle Weight Rating (GAWR) on the certification label. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 110, "Tire selection and rims."
Consecuencia
An incorrect GAWR label may lead to an overloaded vehicle, increasing the risk of a crash.
Solución
Subaru will mail a new certification label to owners, free of charge. Owners may also choose to have a dealer install the new label, free of charge. Letters informing owners of the safety risk were mailed August 27, 2026. Additional letters will be mailed once the remedy is available. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRH-26.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Calefactor (conexión a tierra)
Campaña NHTSA 22V907000 · 2022-12-08 !
Se recomienda estacionarlo afuera y lejos de edificios hasta repararlo (riesgo de incendio).
Qué pasa
Afecta a ciertas Subaru Ascent 2019-2022. El tornillo de la conexión a tierra del calefactor eléctrico puede estar mal apretado y derretir el terminal y piezas cercanas.
Consecuencia
Un terminal que se derrite aumenta el riesgo de incendio.
Solución
Hasta la reparación, se recomienda estacionar lejos de edificios y no dejar el carro solo con el motor encendido; si notas humo u olor a quemado en el tablero o los pies del conductor, detente y apaga el carro. Los concesionarios cambian los tornillos y, si hace falta, el cable y el conector, gratis. Número de recall de Subaru: WRL-22.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2019-2022 Ascent vehicles. The ground bolt that secures the ground terminal of the Positive Temperature Coefficient (PTC) heater may have been improperly fastened, which could result in melting of the ground terminal and surrounding components.
Consecuencia
A melting ground terminal increases the risk of a fire.
Solución
Owners are advised to park their vehicle away from structures and to avoid leaving the vehicle unattended while the engine is running. An owner who notices or smells smoke coming from the dash or driver's footwell area should immediately stop operating the vehicle and turn the ignition switch to the "Off" position. Dealers will replace the PTC heater ground bolts and if necessary, replace the ground wire and the connector holder, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed February 6, 2023. Owners may contact Subaru's customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRL-22.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Transmisión CVT: software (cadena)
Campaña NHTSA 21V955000 · 2021-12-09
Qué pasa
Afecta a ciertos Subaru Outback y Legacy 2020 y Ascent 2019-2020. Un error de programación de la transmisión puede activar el embrague antes de que la cadena esté bien sujeta. Incluye los autos del recall 19V-855, que necesitan esta nueva reparación.
Consecuencia
La cadena puede patinar y romperse, el auto pierde tracción y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reprograma la transmisión, revisa si la cadena patinó y, si hay daño, reemplaza la transmisión. Gratis.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2019-2020 Ascent, 2020 Legacy and Outback vehicles. A programming error in the Transmission Control Unit (TCU) may allow the clutch to engage before the drive chain is completely clamped.
Consecuencia
An improperly secured drive chain may slip and break, causing a loss of drive power and increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will reprogram the TCU, inspect TCU data for chain slip, and visually inspect the chain guide. If evidence of chain slippage or damage is found, the transmission will be replaced. Repairs will be performed free of charge. Owner notification letters were mailed August 19, 2022. This recall includes all vehicles previously recalled under 19V-855. Vehicles previously recalled under 19V-855 will need to have the new remedy performed for this recall once available. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRK-21.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Terminales de dirección
Campaña NHTSA 21V954000 · 2021-12-09
Qué pasa
Afecta a ciertas Subaru Ascent 2020. Por un orificio mal hecho en la mangueta, los terminales de dirección delanteros pueden no encajar bien y deformarse si se aprietan de más.
Consecuencia
Los terminales pueden separarse y hacerte perder el control de la dirección, y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
Los concesionarios cambian los terminales de dirección y las manguetas delanteras de ambos lados, gratis. Número de recall de Subaru: WRL-21.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2020 Ascent vehicles. Due to an incorrect tapered hole in the housing, the front tie rod ends may not fit properly. The improper fit can result in the tie rods and housings being deformed during assembly and service replacement if excessive torque is applied.
Consecuencia
The tie rods may separate from the housing, causing a loss of steering control and increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the left and right front tie rod ends and housings, free of charge. Owner notification letters were mailed February 7, 2022. Owners may contact Subaru customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRL-21.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Bomba de combustible de baja presión
Campaña NHTSA 21V587000 · 2021-07-29
Qué pasa
Afecta a varios Subaru, entre ellos Outback y Legacy 2018-2020 (y el Toyota 86). La bomba de combustible dentro del tanque puede fallar.
Consecuencia
Si la bomba falla, el motor puede apagarse en marcha y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza la bomba de combustible de baja presión, gratis. Número de recall de Subaru: WRG-21.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Subaru of America, Inc. (Subaru) is recalling certain 2019-2020 Ascent, 2018 Forester, 2018-2020 Impreza, Legacy, Outback, 2018-2019 BRZ, WRX, and Toyota 86 vehicles. The low-pressure fuel pump inside the fuel tank may fail.
Consecuencia
Fuel pump failure can cause an engine stall while driving, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the low-pressure fuel pump, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2021. Subaru and Toyota owners may call customer service at 1-844-373-6614. Subaru's number for this recall is WRG-21.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Quejas de otros dueños
324 quejas enviadas a NHTSA por dueños de este modelo.
6 con choque · 1 con incendio · 5 lesionados
Fallas más reportadas del Subaru Ascent 2020
- Sistema eléctrico: 101 (31% de las quejas)
- Tren motriz y transmisión: 59 (18% de las quejas)
- Limpiaparabrisas: 49 (15% de las quejas)
- Motor: 29 (9% de las quejas)
- Frenos: 26 (8% de las quejas)
Las quejas las escriben los dueños y NHTSA no las verifica una por una. Sirven para ver tendencias.
Qué revisar si vas a comprar un Subaru Ascent 2020
- Confirma con el VIN en NHTSA que los recalls de esta lista estén reparados.
- Prueba luces, vidrios, cierre centralizado, pantalla y testigos del tablero; pide que escaneen códigos de error.
- En la prueba de manejo fíjate si los cambios son suaves, sin tirones, patinadas ni ruidos; revisa el estado del aceite de la transmisión.
- Prueba todas las velocidades del limpiaparabrisas y el lavador.
- Haz una inspección con un mecánico independiente antes de pagar.
Calificación de seguridad (NCAP)
| General | Frontal | Lateral | Vuelco | |
|---|---|---|---|---|
| 2020 Subaru Ascent SUV AWD | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
Recalls del Subaru Ascent por año
- 2019 : 9 recalls · 443 quejas
- 2020 : 5 recalls · 324 quejas
- 2021 : 2 recalls · 103 quejas
- 2022 : 2 recalls · 56 quejas
- 2023 : 4 recalls · 45 quejas
- 2024 : 1 recall · 51 quejas
- 2025 : 1 recall · 15 quejas
Guías para este chequeo
Preguntas frecuentes
¿Cuántos recalls tiene el Subaru Ascent 2020?
NHTSA registra 5 recalls de seguridad emitidos para el Subaru Ascent 2020. Eso no quiere decir que cada auto los tenga pendientes: confírmalo con el VIN en nhtsa.gov/recalls. La reparación es gratis en el concesionario.
¿Cuál es el problema más común del Subaru Ascent 2020?
En las quejas enviadas a NHTSA, el componente más mencionado es: sistema eléctrico (101 de 324 quejas). Las quejas no se verifican una por una, pero muestran tendencias.
Información por modelo, de fuentes oficiales de NHTSA. Confirma por VIN en NHTSA. No reemplaza una inspección mecánica.
Última actualización: 24 de octubre de 2026. Fuentes: NHTSA vPIC (decodificación), NHTSA Recalls, NHTSA Complaints y NHTSA NCAP (5-Star Safety Ratings).