Recalls del Jeep Gladiator 2020: problemas, quejas y seguridad
NHTSA registra 7 recalls de seguridad emitidos para el Jeep Gladiator 2020 y 484 quejas enviadas por sus dueños. Es el año con más quejas del Jeep Gladiator entre 2020 y 2025.
Estos son los recalls emitidos para el modelo y año, no para tu auto en particular. Un auto puede tenerlos ya reparados o no estar incluido. Confírmalo con tu VIN en NHTSA.
¿Tienes o vas a comprar un Jeep Gladiator 2020? Pega su VIN para ver su versión y motor exactos, y confirmar en NHTSA si sus recalls ya fueron reparados.
Recalls emitidos para Jeep Gladiator 2020
Tablero de instrumentos: cortocircuito
Campaña NHTSA 24V652000 · 2024-09-05
Qué pasa
Afecta a ciertos Jeep Wrangler 2018-2024 y Gladiator 2020-2024. El tablero puede tener un cortocircuito interno y dejar de funcionar (no cumple la norma FMVSS 101).
Consecuencia
Sin tablero no se ve la velocidad ni las luces de advertencia, lo que aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario reemplaza el tablero, gratis. Número de recall: 30B.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2024 Jeep Gladiator and 2018-2024 Jeep Wrangler vehicles. The instrument panel cluster may experience an internal short circuit and fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Controls and Displays."
Consecuencia
An instrument panel that fails to display critical safety information, such as the speedometer or warning lights, can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the instrument panel cluster, free of charge. Owner notification letters were mailed between October 3, 2024, and January 23, 2025. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 30B.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Embrague: reemplazo (transmisión manual)
Campaña NHTSA 23V116000 · 2023-02-23
Qué pasa
Afecta a ciertos Jeep Wrangler 2018-2023 y Gladiator 2020-2023 con transmisión manual. El plato de presión del embrague puede recalentarse y romperse.
Consecuencia
Aumenta el riesgo de incendio, y las piezas dañadas pueden caer al camino o dejar sin tracción al vehículo.
Solución
El concesionario reemplaza el embrague y actualiza el software, gratis.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2023 Jeep Wrangler, and 2020-2023 Jeep Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.
Consecuencia
Overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the clutch assembly and update the software, free of charge. Owner notification letters were mailed from November 16, 2023 through July 25, 2024. Owners may contact (FCA US, LLC) customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 19A. This recall expands and replaces previous recall 21V-028. Vehicles previously repaired under recall 21V-028 will need to have the new remedy completed.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Embrague: software de protección
Campaña NHTSA 21V028000 · 2021-01-28
Qué pasa
Afecta a ciertos Jeep Wrangler 2018-2021 y Gladiator 2020-2021 con transmisión manual. El plato de presión del embrague puede recalentarse y romperse.
Consecuencia
Aumenta el riesgo de incendio, y las piezas dañadas pueden caer al camino o dejar sin tracción al vehículo.
Solución
El concesionario instala un software que reduce la potencia del motor cuando el embrague se calienta demasiado, gratis.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2021 Jeep Wrangler and 2020-2021 Jeep Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.
Consecuencia
Overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.
Solución
FCA US LLC will notify owners, and dealers will add software to reduce engine torque capability when clutch assembly temperatures rise to a level that may damage the inner pressure plate, free of charge." FCA has ordered a stop sale for the affected vehicles as of February 25, 2021. Owner notification letters were mailed on March 4, 2021.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Retractores de cinturones delanteros
Campaña NHTSA 20V580000 · 2020-09-24
Qué pasa
Afecta a ciertas Ram 1500 2019-2020, Jeep Wrangler y Ram 2500 2019 y Jeep Gladiator 2020. En un choque, el retractor del cinturón delantero puede no frenar bien el movimiento del ocupante después de trabarse.
Consecuencia
Aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
El concesionario reemplaza los retractores de los cinturones delanteros, gratis. Número de recall: W67.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2019 Jeep Wrangler and Ram 2500, 2019-2020 Ram 1500 and 2020 Jeep Gladiator vehicles. In the event of a crash, a front seat belt retractor may not properly slow the occupant's forward movement after locking.
Consecuencia
In the event of a crash, if the front seat belts fail to lock, there is an increased risk of injury.
Solución
Chrysler will notify owners, and dealers will replace the front seat belt retractors, free of charge. The recall began November 12, 2020. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is W67.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cámara de retroceso: imagen que no se apaga
Campaña NHTSA 20V191000 · 2020-09-10
Qué pasa
Afecta a muchos FCA 2019-2020 con pantalla de 8.4" o 12", entre ellos Ram 1500, Jeep Grand Cherokee y Jeep Wrangler. Un error de software puede dejar la imagen de retroceso en pantalla después de salir de reversa (no cumple la norma FMVSS 111).
Consecuencia
La imagen que queda puede distraer al conductor y aumentar el riesgo de un choque.
Solución
El concesionario actualiza el software de la pantalla, gratis; también se puede actualizar a distancia. Números de recall: W30-W37.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2020 Jeep Gladiator and Jeep Cherokee, 2019-2020 Ram 1500 Pickup, Ram 2500 Pickup, Ram 3500 Pickup, Chrysler Pacifica, Dodge Durango, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, and Jeep Renegade and 2019 Dodge Challenger vehicles equipped with 8.4" or 12" radio displays. A software error can cause the rearview camera image to remain displayed after the vehicle has been shifted out of reverse. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rearview Mirrors."
Consecuencia
The lingering rearview image can distract the driver, increasing the risk of a crash.
Solución
Chrysler has notified owners, and dealers will update the radio display software, free of charge. Optionally, owners can choose to remotely update their software via an Over-The-Air (OTA) update available as of May 1, 2020. The recall began April 27, 2020. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is W30-W37.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Embrague (transmisión manual)
Campaña NHTSA 20V124000 · 2020-03-03
Qué pasa
Afecta a ciertos Jeep Wrangler 2018-2020 y Gladiator 2020 con transmisión manual. El plato de presión del embrague puede recalentarse y romperse.
Consecuencia
Aumenta el riesgo de incendio, y las piezas dañadas pueden caer al camino o dejar sin tracción al vehículo.
Solución
El concesionario cambia el recorrido de un cableado, revisa el embrague y reemplaza piezas si hace falta. Número de recall: W12.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018-2020 Jeep Wrangler and 2020 Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.
Consecuencia
The overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.
Solución
Chrysler will notify owners, and dealers will reroute a wire harness and inspect the clutch system, and replace components as needed. The recall began April 30, 2020. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is W12.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Eje de transmisión trasero
Campaña NHTSA 19V636000 · 2019-08-29
Qué pasa
Afecta a ciertos Jeep Gladiator 2020. El eje de transmisión trasero puede haberse armado sin grasa en la junta.
Consecuencia
Sin grasa, la junta puede recalentarse y trabarse, y el eje puede romperse: pierdes la tracción de golpe y, si el eje se suelta, queda en el camino como un obstáculo. Ambos casos aumentan el riesgo de un choque.
Solución
Los concesionarios cambian el eje de transmisión, gratis. Número de recall de FCA: V95.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2020 Jeep Gladiator vehicles. The rear driveshafts may have been incorrectly assembled without grease in the monoblock joint.
Consecuencia
A joint without grease may overheat and seize, possibly causing the driveshaft to fracture, resulting in a sudden loss of drive power. If the driveshaft completely separates from the vehicle it may become a road hazard. Either of these scenarios can increase the risk of a crash.
Solución
FCA US will notify owners, and dealers will replace the driveshaft, free of charge. The recall began October 10, 2019. Owners may contact FCA US customer service at 1-800-853-1403. FCA US number for this recall is V95.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Quejas de otros dueños
484 quejas enviadas a NHTSA por dueños de este modelo.
11 con choque · 7 con incendio · 6 lesionados
Fallas más reportadas del Jeep Gladiator 2020
- Sistema eléctrico: 182 (38% de las quejas)
- Dirección: 180 (37% de las quejas)
- Tren motriz y transmisión: 55 (11% de las quejas)
- Motor: 45 (9% de las quejas)
- Suspensión: 32 (7% de las quejas)
Las quejas las escriben los dueños y NHTSA no las verifica una por una. Sirven para ver tendencias.
Qué revisar si vas a comprar un Jeep Gladiator 2020
- Confirma con el VIN en NHTSA que los recalls de esta lista estén reparados.
- Prueba luces, vidrios, cierre centralizado, pantalla y testigos del tablero; pide que escaneen códigos de error.
- El volante debe estar derecho en línea recta, sin vibraciones, ruidos al girar ni dureza.
- En la prueba de manejo fíjate si los cambios son suaves, sin tirones, patinadas ni ruidos; revisa el estado del aceite de la transmisión.
- Haz una inspección con un mecánico independiente antes de pagar.
Calificación de seguridad (NCAP)
| General | Frontal | Lateral | Vuelco | |
|---|---|---|---|---|
| 2020 Jeep Gladiator PU/CC 4WD | Sin calificación | ★★★★☆ | Sin calificación | ★★★☆☆ |
Recalls del Jeep Gladiator por año
- 2020 : 7 recalls · 484 quejas
- 2021 : 8 recalls · 292 quejas
- 2022 : 8 recalls · 120 quejas
- 2023 : 6 recalls · 57 quejas
- 2024 : 2 recalls · 23 quejas
- 2025 : 1 recall · 15 quejas
Guías para este chequeo
Preguntas frecuentes
¿Cuántos recalls tiene el Jeep Gladiator 2020?
NHTSA registra 7 recalls de seguridad emitidos para el Jeep Gladiator 2020. Eso no quiere decir que cada auto los tenga pendientes: confírmalo con el VIN en nhtsa.gov/recalls. La reparación es gratis en el concesionario.
¿Cuál es el problema más común del Jeep Gladiator 2020?
En las quejas enviadas a NHTSA, el componente más mencionado es: sistema eléctrico (182 de 484 quejas). Las quejas no se verifican una por una, pero muestran tendencias.
Información por modelo, de fuentes oficiales de NHTSA. Confirma por VIN en NHTSA. No reemplaza una inspección mecánica.
Última actualización: 19 de octubre de 2026. Fuentes: NHTSA vPIC (decodificación), NHTSA Recalls, NHTSA Complaints y NHTSA NCAP (5-Star Safety Ratings).