Recalls del Ford Maverick 2025: problemas, quejas y seguridad
NHTSA registra 12 recalls de seguridad emitidos para el Ford Maverick 2025 y 50 quejas enviadas por sus dueños. Uno de ellos tiene aviso de no manejar o de estacionar afuera hasta reparar. Es el año con menos quejas del Ford Maverick entre 2022 y 2025.
Estos son los recalls emitidos para el modelo y año, no para tu auto en particular. Un auto puede tenerlos ya reparados o no estar incluido. Confírmalo con tu VIN en NHTSA.
¿Tienes o vas a comprar un Ford Maverick 2025? Pega su VIN para ver su versión y motor exactos, y confirmar en NHTSA si sus recalls ya fueron reparados.
Recalls emitidos para Ford Maverick 2025
Rótulas de los brazos delanteros
Campaña NHTSA 26V340000 · 2026-05-27 !
NHTSA y el fabricante recomiendan NO manejar este vehículo hasta repararlo.
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Bronco Sport 2021-2026 y Maverick 2022-2026. Las rótulas de los brazos de control inferiores delanteros pueden haberse instalado o reparado mal en la fábrica, y el brazo soltarse de la mangueta.
Consecuencia
Si el brazo se suelta, puedes perder el control y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
Ford pidió no manejar el vehículo hasta repararlo. Los concesionarios revisan y reparan las rótulas si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 26S36.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Bronco Sport and 2022-2026 Maverick vehicles. The front lower control arm ball joints may have been incorrectly installed or incorrectly repaired at the vehicle assembly plant, allowing the control arm to disconnect from the front wheel knuckle.
Consecuencia
A detached control arm can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.
Solución
Owners are advised not to drive their vehicles until the remedy is completed. Dealers will inspect and repair the front lower control arm ball joints as necessary, free of charge.Owner notification letters were mailed September 2, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S36. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 29, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Calentador del bloque del motor
Campaña NHTSA 26V239000 · 2026-04-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Maverick 2025 y Bronco Sport 2026 con motor 1.5L o 2.0L y calentador de bloque. El calentador puede recalentarse con el vehículo estacionado y enchufado. Amplía el recall 25V343.
Consecuencia
Un calentador recalentado aumenta el riesgo de incendio.
Solución
Hasta la reparación, no enchufes el calentador de bloque. Los concesionarios cambian el calentador y revisan el cable; otra opción es quitar el calentador y poner un tapón roscado, gratis. Número de recall de Ford: 25S52.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Maverick and 2026 Bronco Sport vehicles equipped with a 1.5L or 2.0L MPC engine and an engine block heater. The engine block heater may overheat when the vehicle is parked with the block heater plugged in.
Consecuencia
An overheated engine block heater can increase the risk of a fire.
Solución
Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, and inspect and replace the electrical cord if necessary, free of charge. Owners will also have an alternative option to replace the engine block heater element with a threaded plug, and remove the block heater electrical cord. Owner notification letters were mailed June 10, 2026. This recall expands previous NHTSA recall number 25V343. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S52. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on April 14, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Sensor del pasajero delantero
Campaña NHTSA 26V201000 · 2026-03-31
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Bronco Sport y Maverick 2025-2026. El sensor que detecta al pasajero delantero puede no detectar bien si hay un adulto o un niño (no cumple la norma FMVSS 208).
Consecuencia
Si no lo detecta bien, la bolsa de aire puede no inflarse como debe y aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Los concesionarios cambian el sensor del asiento del pasajero, gratis. Número de recall de Ford: 26C19.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 Bronco Sport and Maverick vehicles. The Occupant Classification Sensor (OCS) unit may fail to correctly detect the presence of an adult or child in the front passenger seat. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
Consecuencia
Failure to correctly detect a passenger may result in the air bag not deploying as intended, increasing the risk of injury during a crash.
Solución
Dealers will replace the passenger seat occupant classification sensor, free of charge. Owner notification letters were mailed June 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C19. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on April 2, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Vidrio del quemacocos
Campaña NHTSA 26V157000 · 2026-03-17
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Maverick 2025-2026. El vidrio del quemacocos puede no estar bien pegado al marco y soltarse del vehículo.
Consecuencia
Un vidrio suelto puede quedar en el camino como un obstáculo y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
Los concesionarios revisan el vidrio y lo cambian si hace falta, gratis. Número de recall de Ford: 26S18.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 Maverick vehicles. The moonroof glass may not have been bonded correctly to the moonroof frame, which could result in the glass panel detaching from the vehicle.
Consecuencia
A detached glass panel may become a road hazard, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will inspect the moonroof glass and replace the glass if necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed April 17, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S18. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 18, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Válvula EGR
Campaña NHTSA 26V122000 · 2026-03-03
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Explorer y Escape 2025 y otros modelos Ford/Lincoln 2025. La válvula de recirculación de gases de escape (EGR) puede fallar y hacer perder potencia de golpe.
Consecuencia
Perder potencia sin aviso aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios cambian las válvulas EGR, gratis. Número de recall de Ford: 26S10.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Ranger, Lincoln Nautilus, Mustang, Maverick, Explorer, Escape, Lincoln Corsair, Bronco Sport, and Bronco vehicles. The exhaust gas recirculation (EGR) valve may fail, resulting in an unexpected loss of drive power.
Consecuencia
An unexpected loss of drive power increases the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the EGR valves, free of charge. Owner notification letters were mailed July 31, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on March 4, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Control de frenos del remolque
Campaña NHTSA 26V104000 · 2026-02-20
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 2021-2026 y otros modelos Ford/Lincoln. Al remolcar, el módulo de remolque integrado (ITRM) puede perder comunicación y dejar sin luces de freno y direccionales, o sin frenos, al remolque (no cumple la norma FMVSS 108).
Consecuencia
Sin luces ni frenos en el remolque, es más difícil controlarlo y los demás lo ven menos; aumenta el riesgo de choque.
Solución
Se actualiza el software del módulo de remolque en el concesionario o por actualización inalámbrica (OTA), gratis. Número de recall de Ford: 26C10.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Consecuencia
Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.
Solución
The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Cubierta del tablero
Campaña NHTSA 25V884000 · 2025-12-18
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Maverick 2025-2026. La cubierta del tablero puede desprenderse al inflarse la bolsa de aire.
Consecuencia
Los pedazos de la cubierta pueden golpear a los ocupantes y aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Los concesionarios cambian la cubierta del tablero, gratis. Número de recall de Ford: 25SE7.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025-2026 Maverick vehicles. The instrument panel cover may separate when the air bag deploy.
Consecuencia
An instrument panel cover separation can cause pieces of the cover to strike occupants, increasing the risk injury during a crash.
Solución
Dealers will replace the instrument panel cover, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SE7. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on December 19, 2025.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Módulo de estacionamiento (eléctricos e híbridos)
Campaña NHTSA 25V863000 · 2025-12-12
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford F-150 Lightning 2022-2026, Mustang Mach-E 2024-2026 y Maverick 2025-2026. El módulo de estacionamiento puede no trabarse en "P" al ponerlo (no cumple la norma FMVSS 114).
Consecuencia
Si no queda en "P", el vehículo puede moverse solo y aumenta el riesgo de un choque.
Solución
El software del módulo se actualiza por internet (OTA) o en el concesionario, gratis. Número de recall de Ford: 25C69.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2026 F-150 Lightning BEV, 2024-2026 Mustang Mach-E, and 2025-2026 Maverick vehicles. The integrated park module may fail to lock into the park position when the driver shifts into park. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114, "Theft Protection and Rollaway Prevention."
Consecuencia
A loss of park function can allow the vehicle to rollaway, increasing the risk of a crash.
Solución
The park module software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed February 3, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C69. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 26, 2026.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Culata del motor
Campaña NHTSA 25V828000 · 2025-12-01
Qué pasa
Afecta a ciertos Ford Explorer, Mustang y Lincoln Corsair 2026 y Ford Maverick 2025. La culata pudo fabricarse mal y sus tapones fallar, con fuga de aceite.
Consecuencia
El aceite sobre el motor o el escape calientes aumenta el riesgo de incendio, y sin aceite el motor puede trabarse y perder potencia, lo que aumenta el riesgo de un choque.
Solución
Los concesionarios cambian la culata, gratis. Según NHTSA, todos los vehículos afectados estaban todavía en los concesionarios. Número de recall de Ford: 25SD3.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2026 Explorer, Mustang, Lincoln Corsair, and 2025 Maverick vehicles. The cylinder head may have been improperly manufactured, which can cause the ball plugs to fail, resulting in an oil leak.
Consecuencia
An oil leak in the presence of an ignition source such as hot engine or exhaust components increases the risk of a fire. In addition, the loss of oil can result in engine seizure and loss of motive power, increasing the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the cylinder head assembly, free of charge. All affected vehicles are still within dealership inventory and therefore no owner notification letters will be mailed. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SD3. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on November 24, 2025.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Control de estabilidad y servofreno
Campaña NHTSA 25V787000 · 2025-11-14
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Maverick y Escape 2025. La tapa de la computadora del servofreno eléctrico puede hacer que la placa se sobrecaliente y se pierdan el ABS, el control de estabilidad, el control de tracción o la asistencia de frenado.
Consecuencia
Perder esos sistemas o la asistencia de frenado aumenta el riesgo de choque.
Solución
Los concesionarios cambian el servofreno eléctrico, gratis. Número de recall de Ford: 25SC6.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Maverick and Escape vehicles. The cover for the electric brake booster's ECU may cause the printed circuit board to overheat and result in a loss of vehicle stability control systems (anti-lock braking, electronic stability control, and traction control) or a loss of brake power assist.
Consecuencia
Loss of vehicle stability control or brake power assist can increase the risk of a crash.
Solución
Dealers will replace the electric brake booster, free of charge. Owner notification letters were mailed on November 28, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SC6. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on November 17, 2025.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Luz indicadora de la bolsa de aire
Campaña NHTSA 25V350000 · 2025-06-09
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Maverick 2025. La luz del tablero que indica el estado de la bolsa de aire puede aflojarse o salirse de lugar y no verse (no cumple la norma FMVSS 208).
Consecuencia
La luz puede no avisarte que una bolsa de aire está desactivada, y aumenta el riesgo de lesiones en un choque.
Solución
Los concesionarios instalan clips para sujetar la luz, gratis. Número de recall de Ford: 25C17.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Maverick vehicles. The air bag indicator light on the dashboard may be loose or dislodged, and not visible to occupants. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."
Consecuencia
The air bag indicator light may fail to warn occupants of a deactivated air bag, increasing the risk of injury in a crash.
Solución
Dealers will install air bag indicator light retaining clips, free of charge. Owner notification letters were mailed June 24, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C17.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Calentador del bloque del motor
Campaña NHTSA 25V343000 · 2025-05-23
Qué pasa
Afecta a ciertas Ford Escape 2023-2025 y otros modelos Ford/Lincoln con motor 1.5L o 2.0L y calentador de bloque. El calentador puede sobrecalentarse cuando el vehículo está estacionado y enchufado.
Consecuencia
Un calentador sobrecalentado aumenta el riesgo de incendio.
Solución
Los concesionarios cambian el elemento calentador y revisan el cable (o lo cambian), gratis; también se puede optar por sacar el calentador y poner un tapón. Número de recall de Ford: 25S52.
Ver texto oficial en inglés
Qué pasa
Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2025 Lincoln Nautilus, 2023-2025 Escape, 2023 Lincoln Corsair, 2025 Lincoln Corsair, Maverick, and Bronco Sport vehicles equipped with a 1.5L or 2.0L MPC engine and an engine block heater. The engine block heater may overheat when the vehicle is parked with the block heater plugged in.
Consecuencia
An overheated engine block heater can increase the risk of a fire.
Solución
Dealers will replace the block heater element and inspect the electrical cord, replacing it if necessary, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug coupled, and remove the block heater electrical cord. Owner notification letters were mailed June 9, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S52.
La reparación es gratis en cualquier concesionario de la marca.
Quejas de otros dueños
50 quejas enviadas a NHTSA por dueños de este modelo.
6 con choque · 2 con incendio · 2 lesionados · 1 muerte
Fallas más reportadas del Ford Maverick 2025
- Sistema eléctrico: 13 (26% de las quejas)
- Frenado automático y alerta de choque: 10 (20% de las quejas)
- Tren motriz y transmisión: 9 (18% de las quejas)
- Motor: 9 (18% de las quejas)
- Frenos: 7 (14% de las quejas)
Las quejas las escriben los dueños y NHTSA no las verifica una por una. Sirven para ver tendencias.
Qué revisar si vas a comprar un Ford Maverick 2025
- Confirma con el VIN en NHTSA que los recalls de esta lista estén reparados.
- Prueba luces, vidrios, cierre centralizado, pantalla y testigos del tablero; pide que escaneen códigos de error.
- Pregunta si el sistema frenó solo sin motivo ("frenado fantasma") y si hay actualizaciones de software pendientes.
- En la prueba de manejo fíjate si los cambios son suaves, sin tirones, patinadas ni ruidos; revisa el estado del aceite de la transmisión.
- Haz una inspección con un mecánico independiente antes de pagar.
Calificación de seguridad (NCAP)
| General | Frontal | Lateral | Vuelco | |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Ford Maverick Early Release PU/CC AWD | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 2025 Ford Maverick Early Release PU/CC FWD | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
Recalls del Ford Maverick por año
- 2022 : 28 recalls · 150 quejas
- 2023 : 21 recalls · 264 quejas
- 2024 : 15 recalls · 74 quejas
- 2025 : 12 recalls · 50 quejas
Guías para este chequeo
Preguntas frecuentes
¿Cuántos recalls tiene el Ford Maverick 2025?
NHTSA registra 12 recalls de seguridad emitidos para el Ford Maverick 2025. Eso no quiere decir que cada auto los tenga pendientes: confírmalo con el VIN en nhtsa.gov/recalls. La reparación es gratis en el concesionario.
¿Cuál es el problema más común del Ford Maverick 2025?
En las quejas enviadas a NHTSA, el componente más mencionado es: sistema eléctrico (13 de 50 quejas). Las quejas no se verifican una por una, pero muestran tendencias.
Información por modelo, de fuentes oficiales de NHTSA. Confirma por VIN en NHTSA. No reemplaza una inspección mecánica.
Última actualización: 25 de octubre de 2026. Fuentes: NHTSA vPIC (decodificación), NHTSA Recalls, NHTSA Complaints y NHTSA NCAP (5-Star Safety Ratings).